近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提升，LNG汽車(chē)的數(shù)量不斷增加，因此對(duì)加氣站的需求也在增加。除了和加油站類似的LN G加氣站，其實(shí)還有其他多種形式，從類型上主要分為兩大類，固定站(LNG加氣站和L-CNG加氣站)和撬裝站(地面式撬裝站和移 動(dòng)加液車(chē))。

固定式LNG加氣站

充裝量大固定式LNG加氣站把站內(nèi)設(shè)備平鋪安裝在地面，LNG儲(chǔ)罐容積大(一般在50立方以上)，占地面積在5-7畝左右，可配置多臺(tái)加氣機(jī)，能滿足較多LNG汽車(chē)加氣，固定式LNG加氣站設(shè)備加土地等成本約在800-1000萬(wàn)。

1、LNG加氣站

固定式LNG加氣站規(guī)模較大，主要用于車(chē)輛較多、充裝量較大的重型卡車(chē)或大城市的城際大巴。目前各地都在紛紛興建，但由于國(guó)家沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及審批手續(xù)繁瑣的問(wèn)題，目前各地的固定式LNG加氣站布局還是比較少。

由于固定站規(guī)模，投資較大等因素的影響，現(xiàn)階段一般需要有40臺(tái)以上重型卡車(chē)的用氣量，才會(huì)考慮建站。

2、L-CNG加氣站

L-CNG加氣站是兩用加氣站，既能充裝LNG，又能充裝CNG，綜合性能比較強(qiáng)。由于其只是將LNG經(jīng)過(guò)氣化壓縮以后形成CNG加注，因此成本較高，在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。

撬裝式LNG加氣站機(jī)動(dòng)靈活撬裝式加氣站就是將儲(chǔ)存罐、各種控制裝置以及加氣機(jī)等集成安裝在一個(gè)固定底座上，整體可移動(dòng)的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車(chē)來(lái)運(yùn)載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲(chǔ)罐總?cè)莘e一般不大于50立方，地面式只需把整個(gè)撬裝簡(jiǎn)易固定在地面就可以了。而移動(dòng)式則只需把整個(gè)撬裝裝在可移動(dòng)的汽車(chē)上。撬裝式加氣站單就設(shè)備成本來(lái)看約200萬(wàn)元。

1、地面式撬裝LNG加氣站

撬裝式LNG加氣站占地少，相對(duì)于固定式加氣站，具有工藝流程簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短、投資少，非常適于用汽車(chē)搬運(yùn)，可根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市處于規(guī)劃建設(shè)階段尤為適宜。

由于沒(méi)有固定站這些投資較大及審批繁瑣等問(wèn)題，撬裝站目前在很多地區(qū)仍然是主導(dǎo)。從目前的實(shí)際應(yīng)用看，一般在場(chǎng)地受限或者車(chē)輛規(guī)模在10—40臺(tái)之間等情況下，會(huì)采用撬裝站的建站形式。

2、移動(dòng)式加液車(chē)

移動(dòng)式加液車(chē)大家很好理解，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把整個(gè)撬裝體放置在可移動(dòng)的汽車(chē)上，機(jī)動(dòng)靈活，可隨時(shí)移動(dòng)到有加氣需求的地方。移動(dòng)式加液車(chē)在2010年左右發(fā)展得特別迅速，但其儲(chǔ)氣量比較小，現(xiàn)在多用于應(yīng)急情況。

這種加氣方式現(xiàn)階段主要用在一些LNG需求較小或者暫時(shí)沒(méi)有條件建站的地區(qū)，比如只有10臺(tái)以內(nèi)的車(chē)輛，那么只需移動(dòng)加液車(chē)就可以解決加氣問(wèn)題了。

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